Verzet

Wikipedia: Verzet is de afstand die een fiets aflegt als de pedalen een keer worden rond gedraaid

Het belangrijkste hierin is niet het aantal tandwielen dat er op de fiets zit, maar hoeveel tandwielen er nodig zijn. Mijn voorkeur heeft een enkel voorblad. Dit maakt het simpel en overzichtelijk. Het kleinst mogelijke voorblad met korte cranks is 28T. Dit betekent dat er voor een kinderfiets een voorblad met 28 tanden het kleinst is. Er zijn nagenoeg geen kleinere te krijgen voor kinderfietsen.

Berekening verzet:
Een verzet reken je uit door het aantal tanden van het voortandwiel (32T) te delen door het aantal tanden van het grootste achtertandwiel (34T) en dit dan te vermenigvuldigen door de omtrek van het wiel (1,802M).  32 : 34 = 0,94 x 1,802 =1,696 meter per trapper omwenteling.
Om het je makkelijk te maken heeft Dirk Feeken een heel handig tooltje gemaakt waar mee je heel makkelijk het verzet kan uitrekenen.

Gebruik de rekentool van Ritzelrechner 

Cranklengte

Wat is de cranklengte?
Dit is de afstand tussen het hart van de trapas tot het hart van de as van het pedaal.

Waarom kortere cranks op een kinderfiets?
Omdat kinderen kortere benen hebben is het logisch dat je daar ook de cranks op aanpast. Bij korte cranks wordt de energie efficiënter overgebracht. Kinderen overstrekken de knieën niet, dit voorkomt blessures zoals pijn in de knieën. En het ziet er veel natuurlijker uit.

Hoe bereken je de cranklengte?
Je meet de binnenbeenlengte van je kind en past dan de volgende formule toe.
binnenbeenlengte x 2,16 = cranklengte in mm.
Voorbeeld: Kind heeft bbl van 50cm.  50 x 2.16 = 108mm

Het getal wat hier uitkomt gebruik je om de lengte van de crank te bepalen, omdat kinderen groeien gebruik ik meestal de maat die boven het getal zit uit de formule. Dus in bovenstaand voorbeeld gebruik ik een crank van 110 mm.

Ik krijg nog wel eens de opmerking: “met lange cranks is de hefboom langer, dus het kind kan makkelijker fietsen” helaas klopt dit niet. Onder in je benen, dus het laatste stukje van je trap / draai beweging, kun je het meeste kracht zetten. Als je knie dan te hoog zit, is de overbrenging minder efficiënt. Dit is altijd in schrift wat lastig uit te leggen misschien maak ik er nog eens een filmpje van…..

Cranklengte

Q-factor

Twee vragen ga ik beantwoorden. Wat is de q-factor en waarom is een kleine Q-factor zo belangrijk.

1. De q factor is kort gezegd de afstand van de buitenkant van de linker crank tot de buitenkant van de rechtercrank. Hoe groter de afstand, hoe groter de q factor. Hoe kleiner de afstand, hoe kleiner de q factor. Dus de afstand tussen de buitenzijde van de cranks gemeten op het uiteinde waar je de trappers monteert. Nu staan de cranks natuurlijk tegenovergesteld op de trapas, dus dat maakt het wat lastig meten. Het makkelijkste meet je dit door de de crank gelijk met de zadelbuis te zetten, dan meet je de afstand tussen de buitenkant crank en de zadelbuis, dit doe je ook aan de andere zijde en je meet de dikte van de zadelbuis, die 3 tel je bij elkaar op en dat is de q-factor.

2. waarom is een kleine q-factor zo belangrijk
Hoe rechter je benen onder je lijf bewegen hoe efficiënter dat is. Makkelijkste om uit te leggen is.
Ga staan en zet je been 75cm uit elkaar, ga door je knieën en weer recht op. nu doe je hetzelfde met de benen naast elkaar, je zal merken dat het de 2e keer veel makkelijker gaat omdat je benen recht onder je romp zitten.  Bij kinderen is dit effect nog groter omdat de benen bij kinderen korter zijn. Daarom hebben kinderen dus meer baat bij een kleine Q-factor. En zeker niet onbelangrijk je voorkomt er blessures mee.

Q-factor

Trapfrequentie /  Cadans kinderfietsen

Er is weinig bekend over de trapfrequentie bij kinderen. Ik kan er op internet niets over vinden. Daarom ik ben zelf op onderzoek gegaan. Wat we weten heeft betrekking op volwassenen en de vraag is geldt dat ook voor kinderen? Nee, kinderen zitten in de groei het lichaam is continu aan het groeien en veranderen, dus je moet langdurige zware belasting voorkomen. anders vergroot je de kans op blessures.
Wat je dus wilt bij kinderen is dat de gewrichten en spieren niet te veel belast worden. Bij een hoge trapfrequentie, dus een hoog toerental, is de de belasting laag. Eigenlijk moet je als kind tijdens het fietsen het idee hebben dat het heel makkelijk en licht gaat. Als ouder kan je dit zien dat je kind heel losjes en ontspannen aan het fietsen is. Zie je dat je kind veel kracht moet zetten is de enige oplossing een tikje terug schakelen.

Berekenen:
Je kan een dure fietscomputer kopen met cadansmeter. Leuk als je er echt in wilt verdiepen. Maar Je kan ook 15 seconden je omwentelingen tellen en dat x4 doen.

Alle kinderen trappen te zwaar!
Let op! kinderen hebben echt allemaal de neiging om op kracht te gaan fietsen, dus wat ze doen is weinig toeren maken en fietsen op kracht.
1- Je wordt heel snel moe
2- Het is slecht voor je spieren en gewrichten!

Voorkom blessures: Schakel terug, help je kind hier aan herinneren.

Klimmen:

Dit doe je wel meer op kracht, hierbij geldt ook weer. Fiets zo licht mogelijk om overbelasting van de spieren / gewrichten te voorkomen.  Klimmen voor kinderen is best lastig en vooral het juist doseren, ook hierbij willen kinderen vaak te snel, te zwaar….. en naar 300 meter sta je met allen stil omdat de koek op is.

4 Tips voor klimmen met kinderen

1- Als volwassenen geef jij het tempo aan, begin vooral heel rustig.
2- Zorg dat je kan blijven praten en niet buiten adem komt.
3- Stop regelmatig om van het uitzicht te genieten, spreek af hoe ver je fietst voor de volgende stop.
4- Vier elke klim als een overwinning.

We zijn zelf maar wat onderzoek gaan doen. En we hebben de fiets van mijn dochter uitgerust met een cadansmeter. Dit vond ze zelf ook erg interessant en zo konden we elke dag bekijken wat haar gemiddelde cadans was. Opvallend was dat de cadans gedurende de vakantie omhoog ging. In het begin gemiddeld rond de 75 (t) Toeren (omwentelingen per minuut) later werd dit rond de 85t. Klimmen ging met een cadans van rond de 60 toeren.  Werd het echt lastig dan kon dit tot 50t zakken, lager ging niet. Want dan vile ze stil. Ter referentie; op het vlakke fietst ze rond de 100 toeren per minuut.

Bij mijn zoon zie ik vaak een wat lagere trapfrequentie, dit zie ik ook terug in zijn cadans, vaak moet ik hem er even op attent maken om terug te schakelen zodat hij in een lichter verzet en met een hoger toerental gaat fietsen.
Wat ik ook altijd erg opvallend vind, is als hij te zwaar aan het fietsen is en ik vraag hem om even terug te schakelen, dat zijn snelheid dan ook weer omhoog gaat….

Juiste verzet bepalen om te klimmen bij kinderfietsen

Wat is het juiste verzet? Het gaat hierbij om een aantal factoren die bij elkaar komen.

Mechaniek: tandwiel verhouding, cranklengte en wielomtrek.
En daarnaast het kind. Elk kind is anders in spierkracht, conditie, efficiëntie, doorzettingsvermogen, lichaamsbouw etc.
Ik heb een globaal overzicht gemaakt op basis van mijn bevindingen. Waarvan ik denk dat je het minimaal nodig hebt om te klimmen.

-Stijging tot 6% heb je een verzet nodig van 2 meter per pedaal omwenteling
-Stijging tot 8% heb je een verzet nodig van 1.8 meter per pedaal omwenteling
-Stijging vanaf 9% heb je een verzet nodig van 1.6 meter per pedaal omwenteling

Voorbeeld:
Fiets van mijn dochter: verzet is, 32t voor 36t achter. De wielomtrek is 1.882m

Het verzet wordt dan: (32 : 36) x 1.882 = 1.67 meter per omwenteling. Met dit verzet heeft ze een rondje Zwitserland gefietst. Klimmen tot 8-9% gingen prima. Ook echte “kuitenbijters” gehad van meer dan 10%… en alles gefietst. Wij merkten ook dat het klimmen gaandeweg de vakantie steeds makkelijker werd. Het was mooi geweest als ze een nog iets lichter verzet had gehad, dan had ze iets minder op kracht hoeven te fietsen.

Kinderen kunnen echt goed klimmen, maar training, doorzetting, plezier en het juiste materiaal zijn dan wel nodig.

Single-speed

Dit betekent 1 versnelling, dus je kunt niet schakelen. Een goed verzet is dus erg belangrijk, anders trap je te licht of te zwaar.
Voordeel: geen rendementsverlies, weinig onderhoud. Zeer robuust en licht. Kleine Q-factor is mogelijk.

Nadeel: geen keuze in versnelling dus alleen geschikt voor vlak terrein

Gebruik: zeer geschikt voor je eerste fiets meters, een ideale overbrenging om te leren fietsen veel gebruikt op 14 en 16 inch fietsjes.

Versnellingsnaaf

Zijn er in 2, 3, 5, 7, 8, of meer versnellingen
Voordeel: Weinig onderhoud. Robuust. Lange levensduur.

Nadeel: Veel rendementsverlies doordat de overbrenging niet direct is, maar met tandwielen in de naaf verlies je energie in de naaf. Versnellingsnaven zijn zwaar, stapjes tussen de versnellingen vaak te groot.

Gebruik: Minder geschikt voor kinderfietsen, dit vooral omdat het rendement van de naven slecht is. Je bent een flink aantal procenten energie kwijt. Stapjes tussen de versnellingen zijn te groot waardoor vaak niet alle versnellingen gebruikt kunnen worden.

Wat vinden wij er van: Niet geschikt als versnelling voor fietsvakantie of toertochten, is gemaakt voor volwassen waar een paar % verlies minder erg is.

Derailleur

Zijn er in 7, 8, 9, 10, 11, 12 en ook al 13 versnellingen.
Voor kinderfietsen wordt vaak 8 of 9 versnellingen gebruikt. Maar er zijn ook merken die 10, 11 of 12 toepassen wat het bereik aanzienlijk vergroot.

Voordeel: Groot bereik met kleine stapjes. Makkelijk verzet aan te passen, hoog rendement, laag gewicht. Bij gebruik van 1 blad voor is een lage Q-factor mogelijk. Met een snelspanner is het wiel makkelijk uit te nemen. Het is een goedkoop doorontwikkeld systeem zeker de 8,9 en 10 speed.

Nadeel: Meer onderhoud, kwetsbaarder systeem, Ketting is altijd open waardoor je deze vaker schoon moet maken en smeren.

Gebruik: Goed te gebruiken voor toertochten en fietsvakanties.

Wat vinden wij er van: Dit is naar onze mening het beste versnellingssysteem op een kinderfiets. Met betrekking tot rendement en gewicht is dit de beste keuze voor een kinderfiets waar je afstanden op af wilt leggen. De nadelen wegen niet op tegen de voordelen!

En hoe bedien je de versnellingen dan met je kleine kinderhanden. Dat kan op 2 manieren en hangt van het merk af wat je krijgt. Je kan altijd achteraf nog wisselen. Je hebt een triggershifter en een draaishifter.

Wij hebben geen voorkeur en zien dat het ene kind de draaiversteller makkelijker vindt en de ander juist weer liever de triggershifter heeft.

Dit heeft meer te maken op welke manier het kind het beste kan schakelen. De triggershifter kan je nog wat naar je toe draaien zodat je wat makkelijker met je duim bij de grote hendel kan komen. 

Ik heb hier een pagina vol geschreven over shifters en schakelen –> link

En ik heb er ook fimpje over gemaakt–> Filmpje link naar youtube